宝鸡至天水，国民党修建的陇海铁路会迁移位置吗？

陇海铁路是我国东西向交通大动脉，但宝天段受当时条件限制不得已修建在地质条件比较差的山体上，暴雨季节随时都有中断交通的可能，为了安全极有必要改建。现在，随着我国基建设施的进步和设计施工技术水平提高，也应该对这段盲肠路动手术了。

陇海线一天一趟我就是宝天的火车司机，之前好多小站没了曲线半径都在改提高车速

迁移位置不大可能，改造升级一直没有停过，从解放后解放军对宝天段的全面改造，到宝兰二线的开通，再到逐段对老线重新规划，裁弯取直，一直都再进行，最后老线会达到或接近二线的水平。

1我赞伐不迁移O

1，民国时候修的宝天铁路质量很差，经常塌方，出事故。

2，解放后人民政府重修了宝天铁路，牺牲的铁道兵烈士陵园在宝鸡市经二路西段炎帝园内。

3，改革开放后对部分路段进行了改线，比如陈仓区拓石镇移民搬迁点就在原来的铁路路基上。

4，世纪之交修了宝天铁路复线，在与既有路线基本平行的前提下，重新规划路线，大大提高了通行效率。

5，宝天高铁开通的时候，中国已经是基建狂魔了，你懂的。

最近一直听大家都在讨论这个事情，不过我好像听说是宝鸡至天水车站要迁至蟠龙塬上面去，也是为了建设蟠龙区吧！个人听到的。

原来滴陇海铁路是不会移位的！它为通往西北五省过去的发展方向起到了很大的作用！就是这条路线改变它也该是历史的留存景色像宝成线路一样的！

应该不会，地理位置复杂，况且有二线运营，做为备用线很有必要保留。

可能会